港町・横浜を鞄づくりで今へ、未来へ発信する［横濱帆布鞄］

製造業
創造事物
工藝

本期雜誌的位置
職位名稱：製袋工
【工匠姓名】橫濱帆布包，鈴木幸雄
[地點] 橫濱，萬國橋

認真、徹底、真誠地。
本節介紹採用手工技藝的製造場所。
這次，我們將使用一種用於船舶和其他領域的特殊乙烯基材料。
採用國產棉帆布製成，注重材料，橫濱地區代碼
即使帶有“045”品牌標識
前往熟悉的「橫濱帆布包」商店。

簡約實用的事物也別有一番美感。「橫濱帆布包」完美詮釋了這個概念。它摒棄了不必要的裝飾，將重點放在材質和部件上。主要材質有兩種：一種是日本海上自衛隊艦艇使用的Vinylon船用帆布，另一種是自昭和初期就暢銷海外的國產棉帆布。「我們想打造一款獨一無二的包袋，因此專注於橫濱這座港口城市特有的材質。我們追求的是高品質而非大眾消費，並擁有極致的戶外性能。」鈴木先生說。耐用優質的材質、貼心的設計細節（例如易於抓握的手柄）以及兼具美感的設計，都體現了橫濱帆布包的獨特魅力。歡迎前往位於萬國橋腳下工坊旁的店鋪，選購一款「橫濱原創」帆布包。

曾任職於服裝公司的鈴木幸雄於2013年創立了“橫濱帆布包”品牌，其理念是“親力親為”，“打造橫濱獨有、別處難尋的特色產品”。在服裝公司工作期間，鈴木親眼目睹了單一設計如何在國內外大量生產數十萬件。因此，在創立自己的品牌時，他決定專注於「經久耐用的高品質產品，而非大眾消費」。

一走進工作室，琳瑯滿目的物品便映入眼簾：主畫布布料、彩色線材、拉鍊和其他配件，以及樣品袋。儘管時間尚早，鈴木先生和工作室的工作人員就已經開始辛勤工作，裁剪布料，並縫製布料。

在結實的維綸帆布上打孔，然後將各個部件縫製上去。經過這諸多手工工序，一個包包就完成了。

下圖展示了皮革手柄邊緣倒角的加工過程。我們從一家銷售“橫濱帆布包”的商店的店員那裡了解到，“女顧客反映皮革手柄邊緣會摩擦她們的手”，因此我們立即進行了改進。自此，我們增加了倒角工序。

從生產角度來看，如果不進行倒角處理，產量會更高。然而，鈴木先生堅持倒角，因為他堅信「創造更優質的產品，讓使用者滿意」。「如果有人指出不足之處，我會非常感激。好的部分往往被人視為理所當然，卻無人稱讚（笑），但我認為這沒關係。」鈴木先生認為日本人善於想方設法改進產品，他表示，在採訪前一天，他已經完成了600個零件的倒角。每邊有兩個方向，這意味著他總共倒了1200個零件……為了讓產品更完美，他多花了很多時間。

這是一台壓印機，利用約攝氏120度的高溫，將品牌標誌性的「045」及其他細節印製在皮革上。這種精細的工序需要反覆進行，才能完成您日常使用的每個包袋的提把。

我們也詢問了橫濱帆布包重視的材料。「創立這個品牌之初，我們就思考了橫濱的特色。橫濱是一座港口城市，過去曾是造船廠的所在地。正是在那裡，我們找到了現在使用的兩種材料——‘森野船用帆布’和‘竹有棉帆布’。”

第一款「森野船用帆布」產自森野帆布船舶設備株式會社，該公司於1914年（大正3年）在橫濱成立，是一家專門從事帆布和繩索等船舶設備加工的企業。它是森野帆布船舶設備株式會社的原創產品－4號維尼龍船用帆布，被日本海上自衛隊及其他艦船廣泛使用。另一款「竹有帆布」產自竹有株式會社，該公司成立於1888年（明治21年）。很久以前，橫濱還有一家名為橫濱帆布株式會社的公司，該公司在昭和時代專注於海外市場，成功地將日本製造的棉帆出口到包括滿洲、中國、非洲和澳洲在內的世界各地。高品質的日本產棉帆布從橫濱出口到世界各地…而主要的帆布生產廠家是位於岡山縣倉敷市的竹有紡織廠（現為竹有株式會社）。（摘自橫濱帆布包網站「材質與配件」部分）

尤其令人擔憂的是維綸材料的使用。雖然這種材質具有優異的耐鹽性、阻燃性和耐光性，還能抵抗紫外線，但它真的適合用來製作包款嗎？ ……「這些特性對於日常使用的包款來說並非必要。但當我們決定打造一款橫濱獨有的原創產品時，我們希望追求橫濱這座港口城市日常生活中並不常見的極致戶外性能。因此，我們決定大膽嘗試，使用這種材料。」鈴木說。