연속 읽기 칼럼 「 」의 포로 / 제 2 회 하도 기행 「이동」의 포로

이동의 포로

몇 년 전 거점을 아이치로 옮겼다. 아내의 친가에 기후. 그때까지는 도쿄를 거점으로 하고 있지만, 현재의 활동/일은 여러가지 여행이나 체재 제작이 많아,
한 달에 일주일 정도밖에 집으로 돌아가지 않는다…
『친가에 기생』(더 아내의…)이라는 것을, 긍정적으로 생각 검토해 실행할 수 있으면, 도쿄의 집세분의 금액만으로 생활해 갈 필요도 없다.
아내의 친가는 아내의 할아버지가 설계한 개성적인 집.
일본 내에서 세워 판매 주택이 1세대에 만들어서는 부서지는 현황에 의문을 느끼고 있기 때문에 이 집이 왠지 자랑스럽다.

「도쿄에는 일이나 기회나, 뭔가가 있다」라고 하는 희미한 기대에 대학 졸업 후부터 10년정도 달라붙고 있었다.
“기생”이라는 삶의 방식도 나쁘지 않다고 생각하고, 이전 세대가 만든 “당연”은, 용기와 대화를 가지고 점점 밟아 가면 좋다고 생각한다.
아이치에 살아 보면, 여기는 간토에도 간사이에도 해외에도 나오기 쉽고, 거점에는 매우 좋다.
마스오씨 생활이라는 것도 새로운 가족과의 생활도 좀처럼 흥미롭다.
그러나, 역시 도쿄에서의 일이나 재미있을 것 같은 전시나 이벤트는 많기 때문에, 1, 2개월에 1번 정도 도쿄에 가는, 거기서 교통비 지급의 일의 때,
모든 일정을 함께 넣도록 조정합니다.
다라다라와 도쿄에 살 때보다 텍파키와 도쿄를 사용하고 있는 느낌은 나쁘지 않다.

이렇게 이렇게 "이동의 포로."
이동중의 버스나 전철이나 비행기 안은, 「어디도 아닌 장소」라고 느낀다.
집도 아니고, 일장도 아니고, 알고 있는 것 같은, 모르는 것 같은 장소.
이동용으로 최소한의 일이나 책을 백에 넣어 가지고 있으면 상당히 집중할 수 있다. 도망칠 곳이 없는 것도 좋다.
그리고 때때로 창 밖으로 눈을 옮기면 풍경이 다양하게 변화하고 있습니다.
호화스러운 임대 사무실 같이. 아이치—도쿄는 신칸센이라면 1시간 45분이 너무 가깝다.
선형은 필요하지 않습니까? 라고 생각한다.
옛날부터, 일본인이라고 하는 것은, 농가가 아니어도, 그 토지에서 정주하는 것을 소중히 해 왔다.

지금도 정주하는 타입이 대부분이지만, 옛날부터 이동하는 사람도 있었고, 나는 행운이나 불행인가, 이동의 백성인 것 같다.
옷의 센스도 옛날부터 '벌거벗은 대장' 같다고 한다. 탱크 탑에 배낭에 샌들에 우산….
앞으로 인구는 줄어들지만 도시에 인구는 집중하고 지방은 빈집이 늘어나 말단 냉증과 같은 상태가 진행된다.
젊은이의 이주를 장려하는 사업은 볼 수 있지만, 그에 더해, 「아티스트의 국내 이동을 무료나 저렴하게 한다」라고 하는 문화 사업을 나라가 하면, 일본 열도를 이동해 버려 혈류는 조금 하지만 좋아지는 것이 아닐까, 등이라고 상상해 본다.

寅 씨보고 싶어, 아티스트나 이동하는 사람들은 바람과 함께 문화나 교류를 옮기는 일이 있다고 생각한다.
외국인 여행객의 신칸센 패스 같은 아티스트 패스를.
아오모리에서 가고시마까지 신칸센은 연결되어 있고, 비행기의 국내선도 다양한 장소를 연결하고 있으며, 배도 연결하고 있다.
그렇게 되면, 일본 열도를 신체에 비유하면, 이상하게 모세 혈관이나 말단이 발달할지도.

라고 나고야를 나와 신야마구치행 신칸센에서 PC를 펼쳐 이 문장을 쓰고 있다.
차창에는 고향 오카야마의 풍경이 흐르고 있다.
여기까지 이동 이동이라고 써 왔지만, 이동은 역시 거점 “홈” 있어의 것이기도 하고, 등 모두 한결같이 생각하는 것이다.

제1회 “철견에 테로토피아 문학상”을 수상한 사진집 “torii”
「일본의 국경의 외측에 남겨진 도리이」를 촬영한 시모노리 미츠루씨의 대표작의 하나.