江島電鐵的歷史與未來

江之島電鐵是日本第六條通車的電氣化鐵路，也是一條非常具有歷史意義的鐵路，2022年9月1日將迎來120週年紀念。當時，日本剛贏得甲午戰爭，由於工業的發展，經濟得到了前所未有的繁榮，據說全國都有修建鐵路的計劃（第一次鐵路熱潮）。
在此背景下，江之島電鐵株式會社於1900年成立，但由於人力車工會和當地居民的反對，初期建設並不順利。不過，在志工的堅持說服和土地提供的幫助下，最終於1902年（明治35年）完工。
該線路於 9 月 1 日開通，營運路段為藤澤至片瀨之間 3.42 公里。

這條線路連接江之島（人們在參拜大山後會在此開齋）和東海道本線藤澤（當時已延伸至神戶），自開通以來，可以說是一條兼具通勤和觀光功能的線路。之後，它經過多次延伸，並於1910年開通了全線（約10公里），直至小町（現鎌倉站附近）。全線最初開通時，全長10.27公里，共有39個車站，是現在車站數量的兩倍多。

此外，為了滿足遊客和海水浴愛好者的需求，車站也經歷了遷移、合併和更名（現在的江之島站是昭和初期由片瀨站更名而來）。目前，全長10.0公里的鐵路沿線共有15個車站。

您認為江之島電鐵從哪裡開始？
說到江之島電鐵，很多人可能會想像它從鎌倉出發。然而，如果回顧其開通歷史，就會發現它的起點是藤澤。 （因此，它被表達為“藤澤→鎌倉：下行，鎌倉→藤澤：上行”。）
江之島電鐵連接藤澤和鎌倉，全長10.0公里，途經終點站鎌倉以及江之島、七里濱、極樂寺、長谷等日本最受歡迎的旅遊景點，每年都吸引眾多遊客搭乘。

沿線還有許多住宅和學校，是當地居民的日常出行路線（列車穿梭於住宅之間，這已經是江之島電鐵的一大特色）。

江之島電鐵在國內外都很受歡迎，在新冠疫情之前，每年的乘客量約為 2,000 萬人次。
我們採訪了江之島電鐵株式會社總務部的有吉洋一，了解該公司在經歷了疫情期間運營困難之後，計劃如何在後疫情時代為當地社區的發展做出貢獻。

問：新冠疫情爆發前，這條航線每年約有2,000萬名乘客使用。據我了解，受新冠疫情影響，乘客人數下降了50%以上。隨著對外國遊客的入境限制和國內遊客出行限制的放寬，乘客數量恢復到了何種程度？

-與 2020 財年和 2021 財年相比成長了 20%。
與冠狀病毒大流行高峰相比，這一數字下降了 30%。
與去年同期（1月）相比，數量有所增加。

Q：為了確保乘客安全搭乘列車，江島電鐵採取了哪些防疫措施？

主要實施內容如下：
・ 對所有車站工作人員和乘務員進行徹底的健康管理，工作時佩戴口罩，上班前測量體溫
・對所有車站的售票機螢幕和扶手進行消毒，並對火車和巴士內部進行消毒
・擁擠的車廂內廣播提醒通風，工作人員打開車窗通風
・透過我們的網站、車站、火車和巴士向乘客發佈公告

Q：江之島電鐵的特點是觀光線和住宅線，但預計新冠疫情過後遊客數量會增加。您認為今後需要採取哪些措施來確保遊客和當地居民的便利性？

我們希望繼續接待盡可能多的顧客，同時採取一切必要的安全措施並防止 COVID-19 的傳播。

Q：您認為江之島電鐵在江之島～鎌倉地區的進一步發展中應該扮演什麼角色？

我們希望與您共同建構公共交通系統的作用以及該地區隨著時代變化應有的面貌。

Q：請談談 2024 年吧！

江之島電鐵全長10.0公里，擁有許多歷史景點。
我們全體員工期待您來到湘南地區。

不妨去看看充滿神奈川特色的復古氛圍的江之島電鐵吧。

趣聞：我們詢問了江之島電鐵！

Q：開通時共有哪 39 個車站？
答： 39個車站如下：
1. 藤澤 2、石上 3、川袋 4、藤谷 5、鷂沼 6、新屋敷 7、西片
8. 濱須賀 9. 山本橋 10. 片瀨 11. 龍之口 12. 中原 13. 土橋
14. 神戶大橋 15. 矢藤 16. 萬福寺下 17. 越越 18. 禦出浦
19.日坂 20.矢澤 21.七里濱 22.峰之原 23.田邊 24.雪合
25. 大井 26. 姥谷 27. 寂靜之橋 28. 稻村崎 29. 砂小坂
30. 極樂寺 31. 權五郎神社 32. 長谷 33. 由比濱 34. 海岸通
35. 原野台 36. 學校後面 37. 大町 38. 倉庫 39. 小町

120年來唯一沒有改變的四個車站是餛飩站、稻村崎站、極樂寺站和長谷站。

Q.請講一下江之島電鐵的歷史吧！
A.車站自啟用至今的變更如下：
全線開通時共39個車站
大正初期：40站
昭和初期：39站
1948年 13個車站
1950年 - 15個車站

減少車站數量的原因是車站（站點）之間的距離短且數量多，給正常運作帶來了問題，也是應對人員短缺的合理化措施。

A.整條線路開通前的歷史
1902年9月1日：藤澤～片瀨段開通
1903年6月20日：片瀨行合段開通
1903年7月17日：行合～大伊場線開通
1904年4月1日：大井場至極樂寺路段開通
1907年2月：隧道開通（唯一隧道）全長209米
1907 年 8 月 16 日：極樂寺大町區間開通
1910年11月4日 大町～小町區間開通（全線開通）
*從藤澤出發的全長10.27公里的線路已開通。