江之电的历史与未来
江之岛电铁是日本开通的第6条电气化铁路，是一条非常具有历史意义的铁路，将于2022年9月1日庆祝其120周年纪念日。当时的日本，由于甲午战争的胜利和工业的发展，正享受着前所未有的经济繁荣，据说还计划在全国范围内修建铁路（第一次铁路热潮）。
在此背景下，江之岛电铁有限公司于1900年成立，但起初遭到人力车协会和当地居民的反对，建设进度缓慢。然而，经过坚持不懈的劝说和志愿者提供的土地，1902年（明治35年）
它于9月1日在藤泽和片濑之间的3.42公里路段上通车。
连接江之岛（人们在参拜大山的途中中途停留的地方）和已经延伸到神户的东海道本线藤泽的线路，可以说既是通勤路线，也是旅游路线自开通以来一直保持这一路线。此后，铁路多次延长，1910年在小町（现镰仓站附近）开通全线（约10公里）。开通时，铁路全长10.27公里，设有39个车站，是目前数量的两倍多。据说那里有一个车站。
此后，为了满足游客和海滩爱好者的需求，车站进行了搬迁、合并、更名等（现在的江之岛站是昭和初期从片濑站更名而来的）。目前，全线长 10.0 公里。 15分钟内经过15个车站。
您认为江之电列车从哪里开始？
提到江之电，很多人可能会有这样的印象：电车从镰仓出发。当您了解该业务的历史时，您会发现藤泽是起点。 （因此表示为藤泽→镰仓：下，镰仓→藤泽：上。）
江之电线连接藤泽与镰仓，全长10.0km，途经终点站镰仓、江之岛、七里滨、极乐寺、长谷等日本著名旅游景点，每年都吸引众多游客乘坐。正在做这件事。
沿线还有不少住宅和学校，是当地居民的日常出行路线。 （火车在民宅间穿行的景象已经是江之电的特色了。）
江之电在国内外都很受欢迎，据说在新冠病毒爆发之前，每年约有 2000 万用户。
我们采访了江之岛电铁株式会社总务部总务课有吉阳一，了解了江之岛电铁在经历了新冠肺炎疫情下的艰难运营后，将如何为地区社会的发展做出贡献。
问：在冠状病毒爆发之前，这条航线每年约有 2000 万名乘客使用。听说受新冠肺炎疫情影响，旅客数量减少了50%以上，但由于访日外国游客的规定放宽以及国内游客的行动放松，旅客数量恢复到什么程度了呢？
与 2020 年和 2021 年相比增长-20%。
与冠状病毒感染高峰期相比，下降了 30%。
一年前（一月）的同一时间，出现了增长。
Q.江之电采取了哪些感染预防措施来确保乘客可以放心地乘坐电车？
主要实施内容如下。
・对所有车站工作人员和乘务员进行严格的健康管理，执勤时佩戴口罩，上班前测量体温
- 对所有车站自动售票机屏幕和扶手进行消毒，并对火车和公共汽车内部进行消毒。
- 公告要求在拥挤的车厢内进行通风，并要求工作人员打开窗户进行通风。
- 在我们的网站、车站内、火车和巴士上的公告等向客户提供的公告信息。
Q.江之电是一条具有旅游路线和生活路线两种不同特点的线路，预计疫情过后游客数量将会增加。您认为未来需要采取哪些措施来维护游客和当地居民的便利？
我们希望继续欢迎尽可能多的顾客，同时采取一切可能的安全措施和措施来防止新型冠状病毒感染的传播。
Q.您认为江之电在江之岛/镰仓地区的进一步发展中应该发挥什么作用？
我们愿意与大家一起思考随着时代的变化公共交通的作用以及该地区的理想形态。
问：请对 2024 年说几句话！
江之电全长10.0公里，历史景点众多。
我们全体员工期待您访问湘南地区。
何不去看看充满神奈川特有的复古气息的江之电呢？
冷知识：我问江之电了！
Q.请介绍一下开通时的39个车站！
A. 39个车站如下。
1.藤泽2、石上3、川袋4、藤谷5、鹩沼6、新屋敷7、西
8. 滨须贺 9. 山本桥 10. 片濑 11. 龙之口 12. 中原 13. 土桥
14、神户桥 15、弥陀 16、万福寺下 17、越越 18、春日浦
19、久坂 20、矢泽 21、七里滨 22、峰野原 23、田边 24、雪合
25・大伊场 26・姥谷 27・宗桥 28・稻村崎 29・砂子坂
30、极乐寺 31、权五郎神社 32、长谷 33、由比滨 34、海岸通
35·原野台 36·学校后面 37·大町 38·仓屋敷 39·小町
120年来唯一没有发生变化的车站是鹄沼站、稻村崎站、极乐寺站、长谷站。
Q.请告诉我江之电的历史！
A.车站自开业至今的变化如下。
全线开通时设站39座
大正初期 40 站
昭和初期 39站
1945年 13站
1950 - 15 个车站
车站数量减少的原因包括站（站）间距离短、车站数量多，妨碍准时服务，以及因人员短缺而采取的合理化措施等。
A.全线开通前的历史
1909 年 9 月 1 日：藤泽片濑开业。
1901 年 6 月 20 日：片濑阳今座开业。
1901 年 7 月 17 日 雪合～大井线开通
1901 年 4 月 1 日 大井极乐岛开业
1907年2月 隧道开通（唯一的隧道） 全长209m
1901年8月16日：极乐寺大町区间开通
1909 年 11 月 4 日 大町～小町间开通（全线开通）
*以藤泽为起点的全长10.27公里的线路现已开通。
