透過製作箱包來推動港口城市橫濱的現在和未來 [Yokohama Canvas Bags]

製造業
製作東西
拓海的風景

本期的場景
[職業] 包款工匠
【工匠名】橫濱帆布包鈴木由紀夫
[地點] 橫濱/萬國橋

仔細、仔細、深思熟慮。
介紹利用手工藝品的製造現場的角落。
這次我們要介紹的是用於船舶等的特殊維尼綸。
承諾國產棉帆布及材質，橫濱區號
就連「045」的品牌簽名
我們去熟悉的「橫濱帆布包」吧。

簡單實用的東西就是美麗的。「Yokohama Canvas Bag」就是體現這句話的產品。我們省略不必要的裝飾，特別注重材料和零件。使用的兩種主要材質是維尼綸海軍帆布（用於日本海上自衛隊的艦艇）和國產棉帆布（自昭和初期以來就有成功出口海外的歷史）。「我們想創造一款獨一無二的包，因此我們專注於港口城市橫濱特有的材料。憑藉終極戶外規格，我們希望推廣高品質產品，而不是大眾消費，」鈴木說。採用耐用、優質的材料製成，細節考慮到使用者的感官，例如易於抓握的手柄，以及散發美感的設計。一定要在萬國橋腳下的作坊旁的商店購買一些「橫濱原創」。

曾在服裝公司工作的鈴木幸雄於 2013 年決定“自己做一些東西”，“創造橫濱獨有的東西”，並創立了“橫濱帆布包”。在服裝公司工作期間，鈴木目睹了同一種設計在中國等地大量生產數十萬件。在創立自己的品牌時，他決定專注於“製造可以長期使用的高品質產品，而不是大眾消費。”

進入車間，你會看到各種各樣的東西，包括主要的帆布面料、彩色的線、拉鍊等部件、樣品袋等。雖然是早上的第一件事，鈴木先生和車間的其他工作人員已經開始安靜地工作，裁剪布料和縫紉。

在堅固的維尼綸帆布上打孔，並將零件固定在孔上。一個袋子是經過多道手工工序完成的。

下圖展示了皮革手柄倒角的過程。一家銷售“橫濱帆布包”的商店的工作人員告訴我們，“女性顧客抱怨皮手柄的邊緣接觸到了她們的手”，他們立即解決了這個問題。從那時起，增加了一個額外的步驟：倒角。

如果不倒角，您可以製作更多的零件。然而，鈴木先生繼續致力於這種倒角工藝，因為他希望「做出更好的東西來滿足用戶」。 “我很感激人們指出不好的部分。沒有人稱讚好的部分，因為它們很常見（笑），但我認為這沒關係。”鈴木先生說，日本人善於發明東西，讓東西變得更好，他在採訪前一天完成了600個零件的倒角。由於兩側有兩個方向，總共有1200個倒角…需要花很多時間做得更好…

這是使用約 120 度的熱量在皮革上壓印品牌標誌「045」等的壓機。這種艱苦的工作在一個隨意使用的包的每個手柄上都重複進行。

我們也討論了橫濱帆布包的重要材料。「推出這個品牌時，我想到了橫濱的獨特之處。橫濱是一個港口城市，過去也有造船廠。因此，我們目前使用的兩種材料是「森野幹線帆布」。然後我發現了「竹有棉帆布」。

第一款產品「森野海軍艦艇帆布」來自森野帆布造船株式會社，該公司於1914年在橫濱成立，是一家以帆布和繩索為主的船舶設備加工企業。這是森野帆布船舶設備株式會社製造的4號海軍帆布，最初由維尼綸製成，用於日本海上自衛隊的艦艇。另一幅「竹有畫布」來自於1888年（明治21年）成立的竹有株式會社。很久以前，橫濱有一家名為橫濱帆布株式會社的公司，在昭和時代專注於海外市場，成功地將日本製造的棉帆佈出口到滿洲里、中國、非洲、澳大利亞等世界各地。高品質的日本棉帆布從橫濱出口到世界各地…涉及的主要帆布生產工廠是岡山縣倉敷市的竹屋紡織廠（現為竹屋株式會社）。（摘自橫濱帆布袋主頁「Material & Parts」）

其中，人們對維尼綸材料的使用感到擔憂。雖然該材料具有耐鹽、阻燃、抗紫外線、耐光性優異的特點，但它真的適合做袋子嗎？ ……『這些性能本身並不是日常包所需要的。。